Maritieme MCI

 

Computers, software en beeldschermen spelen een toenemende rol in de maritieme sector. Hierbij valt op dat steeds meer ‘embedded’ systemen via PC’s met eindgebruikers interacteren. Dat betekent ondermeer dat deze systemen qua bediening en grafische mogelijkheden min of meer gelijke tred houden met hetgeen gebruikelijk is in de kantoorautomatisering.

Recente projecten:

Onderzoek naar beeldkwaliteit van sluiscamera’s

In opdracht van RWS heeft ErgoS een kleine pilotstudie uitgevoerd omtrent de beeldkwaliteit van sluiscamera's. Op dit moment is er nog weinig bekend over de beeldkwaliteit van camerabeelden in relatie tot kijkafstand en taak. Om meer inzicht te krijgen in deze materie zijn er interviews gehouden en metingen verricht bij de sluismeesters op Sluis Weurt. Er wordt nog gekeken in welke richting vervolgonderzoek gewenst is.

Ontwikkelen van standaards voor Scadasysteem met touchscreenbediening

Voor een scheepvaartmaatschappij heeft ErgoS bijgedragen aan de ontwikkeling van presentatie- en interactiestandaards voor een nieuwe generatie Scada-systemen. Bijzonder hierbij is dat de systemen uitgevoerd zijn als ‘touchscreen’, waarmee grote technische componenten bediend worden zonder tussenkomst van fysieke hendels of knoppen. Bijzonder van de toepassing op schepen is dat de systemen zowel bruikbaar moeten zijn bij fel daglicht als bij duisternis.

Cursus Mens-Computer Interactie voor Hitt radar- en verkeersbeleidingssystemen

Hitt levert radar- en verkeersbegeleidingssystemen, ondermeer voor zeevaart, riviervaart en havens. ErgoS heeft voor de ontwikkelaars van deze systemen een speciaal afgestemde Mens-Computer Interactiecursus verzorgd.

Alarmbeheersing bij afstandsbediening van offshore locaties

Voor oliemaatschappij Total werkt ErgoS aan de ontwikkeling van een alarmbeheersingssysteem. Dit systeem stelt de maatschappij in staat om op verantwoorde wijze de alarmmeldingen van een groot aantal gasproductieplatforms af te handelen, soms op wel 100 km afstand.

 

Tips

Hieronder geven we een kleine selectie van praktische tips die van pas kunnen komen bij het ontwerp van maritieme MCI:

  • Gebruik geen ‘standaard’ TFT beeldschermen voor toepassingen waarbij nachtzicht een rol speelt. Wanneer men bij duisternis schepen, boeien en andere nautische objecten moet kunnen waarnemen, is het belangrijk dat het beeldscherm tot een extreem laag lichtniveau kan worden teruggeregeld. Hiervoor moet niet alleen de TFT matrix zelf, maar ook de backlight van het scherm gedimd kunnen worden. Deze functie is alleen op speciaal daarvoor ontwikkelde schermen beschikbaar.
  • Maak slim gebruik van ‘nieuwe’ beeldformaten. Een havendienstmedewerker of waterverkeersbegeleider beheert vaak een langgerekt verkeersgebied. Dit kan doorgaans beter worden weergegeven op een paar beeldschermen met breedbeeldverhouding (16:10 of 16:9), dan op een serie beeldschermen met een 3:4 beeldverhouding.